NSX技术无缝移植 新世代Honda Civic Type R将化身400匹油电车

▲外媒报导,新世代Honda Civic Type R将移植NSX油电技术,化身综效400匹的全时四驱车款,图为现行车型。要说近年来最能让车迷回味「本田魂」的当家车款,Honda Civic Type R以及油电超跑NSX,绝对是两大看板;日前 ...

NSX技术无缝移植 新世代Honda Civic Type R将化身400匹油电车
▲外媒报导,新世代Honda Civic Type R将移植NSX油电技术,化身综效400匹的全时四驱车款,图为现行车型。

要说近年来最能让车迷回味「本田魂」的当家车款,Honda Civic Type R以及油电超跑NSX,绝对是两大看板;日前据外媒「Autocar」报导,Honda原厂有意移植NSX的油电技术至新世代Civic Type R身上,使其化身为综效输出破400匹的全时四驱钢炮!

NSX技术无缝移植 新世代Honda Civic Type R将化身400匹油电车


▲Honda近年来正积极布局后续电动化的市场策略,也让人揣测是否会将该项方案套用在Civic Type R身上,图为现行车型。

诚如先前所述,根据外媒「Autocar」报导,Honda内部传出有意将NSX既有的Mild Hybrid油电技术,移植至新世代Civic Type R身上;在不更动既有的2.0L VTEC Turbo涡轮增压引擎动力单元下,透过后轴追加的双电动马达强化整体输出,不仅能让新世代Civic Type R拥有破400匹的最大综效输出,同时也是Civic Type R家族史上第一款采全时四轮驱动设定的全新车型。

单就目前现行Civic Type R动辄306匹最大马力的官方设定来看,在电动马达加身后,似乎也让新世代车型更有本钱挑战欧系同级对手,只是就不知道如此变革,死忠的本田迷接受度如何了。

NSX技术无缝移植 新世代Honda Civic Type R将化身400匹油电车


▲不过在Honda计画关闭英国产线后,Civic Type R将何去何从,或许是比新世代车型更值得关注的议题,图为现行车型。

不过岔出来谈,早先《ETtoday车云》曾报导过,因应英国脱欧所可能带来的关税压力,Honda正在计画关闭位于当地Swindon的HUM产线;倘若该产线未来真的关闭,仰赖其产线组装的Civic Type R该何去何从?或许是比新世代车型更为重要的一项议题。

据了解,除了回归日本母厂产线外,Honda也有意将Civic以及Civic Type R两大车款的生产组装作业,转移至大陆武汉工厂;但一切的一切都还在草案研拟计画,何时能有较为明朗化的态势?或许得等到年底东京车展,看看Honda是否会针对该项议题做出明确的表态了。

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